Algemeen
| Kenteken | GJ99BR ; GJ-99-BR ; GJ 99 BR |
| Vorige eigenaren | Controleer kenteken |
| BPM | Onbekend |
| Catalogus waarde | Onbekend |
| WAM verzekerd geregistreerd | Nee Bereken premie |
Voertuig informatie
| Soort | Personenauto |
| Merk | Saab |
| Handelsbenaming / Model | 99 Gl Cm2 |
| Schade verleden | Nu opvragen |
| Uitvoering | |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
Motor informatie
| Vermogen | Onbekend |
| Kilometerstand check | Nu controleren |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | |
| Hoofd brandstof | Benzine |
| Neven brandstof | Niet geregistreerd |
Model
| Eerste kleur | Rood |
| Tweede kleur | Onbekend |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
| Waarde | Waarde bepalen |
| Beschrijving Deze personenauto van het merk Saab met kenteken GJ-99-BR is in de uitvoering . De personenauto rijdt op Benzine. De BPM-waarde van deze Saab 99 Gl Cm2 bedraagt €,-. is momenteel WAM verzekerd geregistreerd. De laatst bekende kleur is Rood. Deze Saab heeft 4 cilinders. De totale cilinderinhoud is onbekend, evenals het brandstofverbruik en de gecombineerde CO2-uitstoot. De milieuclassificatie is Niet geregistreerd. De personenauto is ongeveer 39 jaar geleden voor het eerst toegelaten en ook toen afgegeven in Nederland. De huidige eigenaar is ongeveer 49 jaar in het bezit van de personenauto. De APK loopt tot 01-01-1970. Deze Saab 99 Gl Cm2 heeft een ledig gewicht van 1105 kg, en een rijklaar gewicht van 1205 kg. De toegestane maximale massa is onbekend kg en deze mag maximaal onbekend kg ongeremd trekken en maximaal onbekend kg geremd. |
|
Datums
| Eerste afgifte Nederland | 01-10-1980 |
| Eerste toelating | 01-10-1980 |
Brandstofverbruik
| Stad | Onbekend |
| Buitenweg | Onbekend |
| Gecombineerd | Onbekend |
Milieu
| CO2 uitstoot gecombineerd | Onbekend |
| Zuinigheidslabel | |
| Milieuclassificatie | Niet geregistreerd |
| G3 installatie | Nee |
Massa
| Leeg voertuig | 1105 KG |
| Rijklaar | 1205 KG |
| Toegestane maximum massa | KG |
| Maximum te trekken geremd | KG |
| Maximum te trekken ongeremd | KG |